128,00€
[Vorbei][G+Sofort] Citroën SpaceTourer e-Feel M 50kWh inkl. Full-Service
Als gewerbetreibendes 1-Mann/Frau-Konzert kann eine fahrende Businesslounge manchmal nicht schaden. Wenn ihr Gewerbetreibenden da draußen noch nach einem geräumigen 7-Sitzer sucht, dann schaut euch mal dieses Angebot an: Ab nur 128,57€/netto monatlich könnt ihr zuschlagen, wenn euch die 10.000km Laufleistung im Jahr reichen. Die Laufzeit des Leasings beträgt 36 Monate und ist nicht anpassbar. Richtig gut: Der Wagen wäre sofort verfügbar und kommt mit Full-Service (Verschleiß & Wartung inkl.).
💰 Was sind die wichtigsten Kennzahlen dieses Leasing-Deals für den [Name Auto]?
➡️ Für Gewerbetreibende
- Bruttolistenpreis: 55.900,00€ brutto
- Netto-Leasingrate: mtl. 128,57€
- Überführungskosten: 983,19€
- Eff. Leasingrate: 155,88€ mtl.
- Leasing-Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Leasingfaktor (GF): 0,23 (0,28)
Es handelt sich um den Citroën SpaceTourer Elektro mit 136 PS (100 kW) und automatischem „Getriebe“. Der Wagen ist sofort verfügbar und kommt mit Full-Service (Wartung & Verschleiß). Wenn man alle monatlichen Kosten addiert, zahlt ihr hier in den ersten drei Jahren insgesamt 5.591,19€ (128€ x 36 Monate + 983,19€). Bei einem Wagenwert von über 55.000€ also ein 🔝 Kurs, denn der Wertverlust des Neuwagens in den ersten drei Jahren sollte deutlich höher ausfallen als die anfallenden Kosten.
🚘 Was kann der Citroën SpaceTourer e-Feel M?
Mit einer Reichweite von 219km ist der Van weniger für Urlaubsreisen gedacht. Wer aber eine größere Familie / ein paar Kinder hat, und damit tägliche Fahrten zur Schule/Kita etc machen muss, für den ist das natürlich passend. Ihr könnt den Wagen zu Hause laden und solange man sich im Radius der eigenen Stadt oder des Dorfes bewegt, sollten so 200km am Tag reichen!
Wie schaut es mit der Ausstattung des Citroën SpaceTourer e-Feel M aus?
Zur Ausstattung: Ihr habt eine Mengen an Extras dabei, u.a. Mode 3 Ladekabel, e-Sicherheits-Paket, Multifunktionstisch mit Führungsschienen, Drive-Assist-Paket, Gepäckraumtrennnetz, Perla Nera-Schwarz & noch einiges an Serienausstattung!
⛽️🔋Wie hoch ist der Verbrauch des Citroën SpaceTourer e-Feel M?
Verbrauchswerte (laut Hersteller (bei Elektro/Hybrid: nach WLTP)):
- CO2-Emissionen: 171g / km
- Kraftstoffverbrauch (komb.): 7,6l / 100km
➕💶❓Welche weiteren Kosten können bei einem Leasing auf mich zukommen?
Beachtet bitte, dass der Leasingpreis ausschließlich für die Bezahlung der Leasingrate gilt. Wer ein Auto hält, muss, egal ob er sich ein Auto least oder kauft, bestimmte Versicherungen vorweisen und auch Steuern bezahlen. Darüber hinaus kommen je nach Nutzung des Fahrzeugs noch weitere Kosten (Mehrkilometer!) auf euch zu. Eine Liste aller etwaigen Kosten seht ihr hier:
- Versicherung, sofern nicht explizit im Angebot erwähnt (manchmal optional direkt zubuchbar)
- KFZ-Steuer (bei Elektroautos bis 2025 befreit)
- Leasingrate für die Fahrzeugnutzung
- Kosten für Mehrkilometer, falls diese gefahren werden
Gibt es für den Citroën SpaceTourer e-Feel M den BAFA-Zuschuss?
Ja.
Wichtig: Dieses Angebot beinhaltet den BAFA-Kundenanteil i.H.v. 5.000€ als Leasingsonderzahlung, welcher nach Zulassung und Beantragung, vorbehaltlich der Entscheidung durch das BAFA, an den Kunden ausgezahlt wird. Bitte beachten Sie: Im Rahmen des Förderprogramms der Bundesregierung für Elektromobilität wird der staatliche Anteil des Umweltbonus in Form der ‘Innovationsprämie’, befristet bis Ende 2021, verdoppelt. Die neue Innovationsprämie ist am 01.07.2020 in Kraft getreten und wird in diesem Angebot berücksichtigt. Für dieses Angebot müssen Sie als Kunde mit dem gesamten BAFA-Kundenanteil in Vorleistung treten. Die Rückerstattung des vorgeleisteten BAFA-Kundenanteils liegt im Ermessen des Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle. Mehr Infos zum Umweltbonus findet ihr hier.
![Ausfuhrkontrolle Im Bereich der Außenwirtschaft übt das BAFA Aufgaben der Exportkontrolle aus. Ausfuhrkontrollen[10] dienen dazu, Sicherheitsinteressen der Bundesrepublik Deutschland und der Völkergemeinschaft zu schützen. So bedürfen bestimmte Güter bei der Ausfuhr in bestimmte Länder einer Genehmigung. Solche Güter sind zum einen Rüstungsgüter, die dem Kriegswaffenkontrollgesetz unterliegen und in Kriegswaffenbüchern zu dokumentieren sind, zum anderen Güter mit zweifachem Verwendungszweck (Duale-use-Güter). Sie sind zum Teil in umfangreichen Listen erfasst. Schwerpunkt der Aufgabe des BAFA ist es dabei zu prüfen, ob die Ausfuhr eines Gutes genehmigungspflichtig und genehmigungsfähig ist. Weiterhin überwacht das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle Embargos und koordiniert überregionale Regelwerke, wie das Chemiewaffenübereinkommen oder die Nuclear Suppliers Group. Das BAFA unterstützt im Auftrag der Europäischen Union auch Drittländer beim Aufbau eigener Exportkontrollsysteme. Außerdem ist das BAFA für die Zulassung privater Sicherheitsdienste auf Seeschiffen mit dem Ziel der Piratenabwehr zuständig. Auf dem Gebiet des Außenhandels erteilt das BAFA Genehmigungen für die Einfuhr von Waren der gewerblichen Wirtschaft in das Gebiet der EU (z. B. Holz, Textilien und Stahl). Energie Im Bereich Energie[11] fördert das BAFA energieeffiziente Techniken wie Querschnittstechnologien, Kraft-Wärme-Kopplung, Klima- und Kälteanlagen oder Wärmenetze. Weiterhin werden Maßnahmen zur Energieeinsparung gefördert, bspw. die Energieberatung für Wohngebäude, die Energieberatung für den Mittelstand, Energiemanagementsysteme für Unternehmen sowie die Beratungen zum Energiesparcontracting für Kommunen. Eine zentrale Rolle kommt der Bundesstelle für Energieeffizienz (BfEE) im BAFA zu, die das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie in Fragen der Energieeffizienz unterstützt, den Energiedienstleistungsmarkt beobachtet und für die Bundesregierung den Nationalen Aktionsplan Energieeffizienz (NAPE) erstellt. Mit Zuschüssen nach dem Marktanreizprogramm reizt das BAFA die Nutzung erneuerbarer Energien an. Schließlich setzt das BAFA die Besondere Ausgleichsregelung zur Begrenzung der EEG-Umlage stromintensiver Unternehmen um. Das BAFA fördert neben Elektroautos auch Plug-in-Hybride. Wirtschafts- und Mittelstandsförderung Schwerpunkt der Wirtschaftsförderung ist die Abwicklung von Programmen für kleine und mittlere Unternehmen, wie die Förderung von überbetrieblichen Berufsbildungsstätten, die Förderung unternehmerischen Wissens und das Förderprogramm „INVEST – Zuschuss für Wagniskapital“. Mit INVEST-Zuschuss für Wagniskapital sollen junge innovative Unternehmen bei der Suche nach einem Kapitalgeber unterstützt werden und private Investoren – insbesondere Business Angels – angeregt werden, Wagniskapital für diese Unternehmen zur Verfügung zu stellen. Zudem unterstützt das BAFA im Bereich Außenwirtschaftsförderung verschiedene Exportinitiativen des Bundesministerium für Wirtschaft und Energie. Ziel der Mittelstandsförderung ist es, bestehende Wettbewerbsnachteile bei kleinen und mittleren Unternehmen gegenüber Großkonzernen abzubauen. Zugleich soll ein wirksamer Beitrag zur Beschäftigungspolitik geleistet, die Existenzgründungsbereitschaft erhöht und die Gefahr einer unzureichenden Anpassung an den permanenten strukturellen Wandel verhindert werden. Zu den weiteren Aufgaben gehören z. B. die Umsetzung des Satellitendatensicherheitsgesetz (SatDSiG), die Entschädigung für drahtlose Mikrofonanlagen (Billigkeitsentschädigung) und die Überprüfung der pharmazeutischen Herstellerabschläge. Wirtschaftsprüferaufsicht Neben der Fachaufsicht über die Wirtschaftsprüferkammer ist es insbesondere Aufgabe der APAS, bei Berufsangehörigen und Wirtschaftsprüfungsgesellschaften, die Abschlussprüfungen bei Unternehmen von öffentlichem Interesse vornehmen, stichprobenartig ohne besonderen Anlass zu ermitteln. Darüber hinaus gibt es anlassbezogene Ermittlungen, soweit sich beispielsweise aus Inspektionen konkrete Anhaltspunkte für Verstöße gegen Berufspflichten ergeben. Schließlich leistet die APAS einen Beitrag zur Verbesserung der Prüfungsqualität durch aktive Mitarbeit in den europäischen und internationalen Gremien der Prüferaufsichten. Die APAS übernimmt die Aufgaben der bisherigen ehrenamtlichen Abschlussprüferaufsichtskommission. Die Einrichtung der APAS beruht auf dem Abschlussprüferaufsichtsreformgesetz, das europäische Regelungen in nationales Recht umsetzt.](https://www.mytopdeals.net/app/uploads/2020/10/1024px-Bundesamt_fuer_Wirtschaft_und_Ausfuhrkontrolle_Logo.svg_-600x307.png){kind=logo}
Info: Um Leasing-Angebote vergleichbar zu machen, wird allgemein hin der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich ganz einfach, indem man die Leasingraten durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Der Gesamtfaktor (GF) zieht alle Kosten mit in die Berechnung ein, also auch die einmalig anfallenden Gebühren. Je kleiner der LF/GF, desto attraktiver der Leasing-Deal.
Stefan W.
Stefan W. (Gast)
Stefan W. (Gast) 06.01.2021, 14:18219 Kilometer 😂😂 bei so einem Auto. Dann ist die Reichweite im Winter vielleicht bei 120 Kilometern. Ganz toll. Da muss man seinen Familien Ausflug ganz gut planen, hoffentlich steht man dann nicht im Stau im Winter.
LeMu
LeMu
LeMu 11.01.2021, 15:34Hast doch eh nur 15km Radius 😏
Knoopi
Knoopi
Knoopi 06.01.2021, 16:30Erfahrungen von eAuto-Fahrern sprechen dagegen. Reichweiteneinschränkung: Ja…aber eher bei 20%. Also verbleiben noch ca. 175km (Winter-)Reichweite bei diesem Modell.
Siehe auch:
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/naf-elektroauto-reichweite-winter-test/
Marbauch
Marbauch
Marbauch 06.01.2021, 17:31😂😂 Das ist doch ein Witz
cipowe
cipowe
cipowe 11.01.2021, 19:23Kann man mit leben. Mit der Familie fahren wir eh max 140km am Tag. Für die anderen Fahrten nehme ich den 911er
shmurda
shmurda (Gast)
shmurda (Gast) 13.01.2021, 09:35911 mit der Familie?🤔
Levi88
Levi88
Levi88 14.01.2021, 23:01In meinem Fall ist eine Ducati.. Auch nicht Familientauglicher.
rexeh
rexeh
rexeh 15.01.2021, 06:49911er mit Wohnanhänger 😄
Jogging41
Jogging41
Jogging41 14.01.2021, 21:44Wer braucht das wirklich ?
Eddi0409
Eddi0409
Eddi0409 14.01.2021, 22:25Also ab 4 Kindern lohnt sich ein so großes Auto schon. In einen 7-Sitzer bekommt man nicht unbedingt einen Kinderwagen. Also ja, es gibt durchaus Menschen, die das brauchen.
Jogging41
Jogging41
Jogging41 17.01.2021, 09:41Gibt echt viele Familien mit 4 Kindern…. Dann… Niemand mit 4 Kindern least ein Auto, wenn er bei Verstand ist…. Nach 2 Jahren darf dann einiges an Beschädigungen bezahlt werden… Kinderwagen rein raus, Flecken auf den Polstern, Fahrrad ans Auto gelehnt und dann Kratzer… Wir haben so einen Fall in der Familie…. Mit kleinen Kindern kriegt jedes Auto sein Fett weg…
Sam
Sam
Sam 27.01.2021, 12:28Ganz genau so sehe ich das auch ,obwohl ich nur 3kinder hab , Leasing kommt nur infrage für den 2wagen.
bd1705
bd1705
bd1705 14.01.2021, 23:04Man sollte nicht immer von sich selbst auf Andere schliessen.
Für manche Familien könnte das gut auf das Nutzungsprofil passen.
Dann wäre das ein wirklich attraktives Angebot, in dieser Fahrzeugklasse ist ja die Auswahl üblicherweise weder besonders groß noch wirklich preisgünstig.
Hansel
Hansel
Hansel 15.01.2021, 09:10So ein Schwachsinn, ein Bus… 200km… 10 000km im Jahr (ansonsten wird es teuer) und dann vielleicht noch einen Bus als Zweitfahrzeug
Niko74
Niko74
Niko74 01.02.2021, 14:16Die haben wohl zu große Provision für diesen Schrott gekriegt.. weil die ständig es da rein posten🤦♂️🤦♂️
Highlander72
Highlander72
Highlander72 01.02.2021, 15:25Kann ich in Pandemiezeiten eigentlich die Familie mit 4 Kindern als Gewerbe laufen lassen?! 😜 Dann wäre die Leasingrate nämlich durchaus interessant…