🔥 VW Golf GTI (265 PS) für eff. 258€ mtl.

Momentan bekommt ihr ein sehr gutes Leasing-Angebot für den VW Golf GTI mit 265 PS. Ab 222€ monatlich könnt ihr zuschlagen, wenn euch die 10.000km Laufleistung im Jahr reichen. Die Laufzeit des Leasings beträgt 24 Monate und der Wagen ist auf jeden Fall bis Ende des Jahres lieferbar. Schaut mal rein, ob Interesse besteht:

• Bruttolistenpreis: 45.710€
• Brutto-Leasingrate: mtl. 222€ 
• Zulassungskosten: 860€
• Eff. Leasingrate: 257,83€ 

• Leasing-Laufzeit: 24 Monate 
• Laufleistung: 10.000 km/Jahr 
• Leasingfaktor (GF): 0,49 (0,56)

Es handelt sich um den VW Golf GTI der 8. Generation (mit 265PS) als Benziner mit Automatik-Getriebe. Der Wagen ist ab Dezember. Wenn man alle monatlichen kosten addiert, zahlt ihr hier in den ersten zwei Jahren insgesamt 6.188€ (222€ x 24 Monate + 860€). Der Gesamtfaktor ist wirklich sehr gut mit nur 0,56!

Wie ist die Ausstattung?

✅ Ausstattung (Highlights):

• Außenspiegelgehäuse und Türgriffe in Wagenfarbe
• Stoßfänger in Wagenfarbe, Lufteinlass In Wabenstruktur
• Automatische Distanzregelung ACC
• Einparkhilfe – Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich
• Notbremsassistent „Front Assist“ mit Fußgänger- und pit Pro, mehrfarbig, verschiedene Info-Profile wählbar
• Frontscheibe in Verbundsicherheitsglas, wärme- und geräuschdämmend
• Kopfairbags vorn und hinten, Seitenairbags vorn, Center-Airbag
• Start-Stopp-System mit Bremsenergie-Rückgewinnung
• Verbandtasche, Warndreieck und Warnweste
• Vorderachs-Differenzialsperre
• Warnton und -leuchte für nicht angelegte Gurte vorn und hinten
  Wegfahrsperre elektronisch
• uvm.

⛽️🔋Verbrauch

Verbrauchswerte (laut Hersteller (bei Elektro/Hybrid: nach WLTP)):

• Kraftstoffverbrauch (komb.): 7,1l /100 km
• Kombinierte CO2-Emission: 161 g/km

Wichtig: Ihr bestellt hier natürlich nicht sofort ein Auto. Mit der Anfrage die ihr sendet, beurkundet ihr nur euer Interesse und der zuständige Händler meldet sich dann mit einem unverbindlichen Angebot bei euch! 

Info: Um Leasing-Angebote vergleichbar zu machen, wird allgemein hin der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich ganz einfach, indem man die Leasingraten durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Der Gesamtfaktor (GF) zieht alle Kosten mit in die Berechnung ein, also auch die einmalig anfallenden Gebühren. Je kleiner der LF/GF, desto attraktiver der Leasing-Deal.