VW Tiguan 1.5 eTSI R-Line (150 PS, Automatik, Benzin) für eff. 298€ mtl.

Update Wieder verfügbar!

Bei Leasingmarkt gibt es zur Zeit den VW Tiguan als Automatik-Diesel mit 150 PS zu relativ preiswerten Konditionen. Die Leasingrate beträgt 236€. Hinzu kommen einmalige Kosten in Höhe von 1.490€. Macht effektiv auf den Monat gerechnet knapp 298€, was wirklich eine Ansage für den Wagen ist!

Wer also ggfs. noch auf der Suche nach einer Familienkutsche auf Zeit ist, sollte sich das Angebot mal genauer ansehen. Die Fahrleistung sowie Laufzeit könnt ihr auf eure Wünsche anpassen.

Brutto-Listenpreis: 52.290€
Bruttoleasingrate: 236€
Bereitstellungskosten: 1.490€
Eff. Leasingrate: mtl. 298,08€

Laufzeit: 24 Monate
Laufleistung: 10.000 km/Jahr
Leasingfaktor: 0,45 (0,57)

Es handelt sich um den Tiguan 1.5 eTSI R-Line mit 150 PS, Automatikgetriebe und Benzin-Hybrid-Motor, der ab Januar 2027 verfügbar sein wird.

Verbrauchs- und Emissionswerte:

kombiniert: 6,2 l/100 km
CO2-Emissionen komb.: 142 g/km CO2

Zur Ausstattung:

Infotainment-System mit 32,7-cm-Display (12,9 Zoll)
App-Connect Wireless für Apple CarPlay und Android Auto
Digitaler Radioempfang DAB+
8 Lautsprecher
2 USB-C-Schnittstellen vorn, Ladeleistung bis zu 45 W
Digital Cockpit Pro, mehrfarbig, verschiedene Info-Profile wählbar
Chromleisten an den Seitenfenstern
Außenspiegelgehäuse und Türgriffe in Wagenfarbe
Stoßfänger im „R-Line“-Styling, Lufteinlass mit Chromleiste
4 Leichtmetallräder „Coventry“ 8,5 J x 19 in Schwarz, Oberfläche glanzgedreht,
uvm.

Wichtig: Ihr bestellt hier natürlich nicht sofort ein Auto. Mit der Anfrage die ihr sendet, beurkundet ihr nur euer Interesse und der zuständige Händler meldet sich dann mit einem unverbindlichen Angebot bei euch!

Info: Um Leasing-Angebote vergleichbar zu machen, wird allgemein hin der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich ganz einfach, indem man die Leasingraten durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Der Gesamtfaktor (GF) zieht alle Kosten mit in die Berechnung ein, also auch die einmalig anfallenden Gebühren. Je kleiner der LF/GF, desto attraktiver der Leasing-Deal.