🏎️ Cupra Formentor 2.0 TSI VZ DSG (333 PS) für eff. 361€ mtl. (GF: 0,57)

Jetzt noch einen frisch gefundenen Formentor-Deal: Hier geht es um den neuen Cupra Formentor 2.0 TSI mit starken 333 PS. Ab 299€ monatlich könnt ihr zuschlagen, wenn euch die 10.000km Laufleistung im Jahr reichen und der Zeitraum von insgesamt 24 Monaten ansprechend ist. Verfügbar ist der Wage ab Oktober ’26.

• Bruttolistenpreis: 63.600€
• Brutto-Leasingrate: mtl. 299€
• Bereitstellungskosten: 1.480€
• Eff.-Leasingrate: mtl. 360,67€

• Leasing-Laufzeit: 24 Monate
• Laufleistung: 10.000 km/Jahr
• Leasingfaktor (GF): 0,47 (0,57)

Wenn ihr vielleicht schon länger ein Auge auf den Cupra Formentor geworfen habt, dann könnte jetzt eure Stunde geschlagen haben. Wenn man alle monatlichen Kosten addiert, zahlt ihr hier in den zwei Jahren insgesamt 8.656€ (299€ x 24 Monate + 1.480€). Außerdem könnt ihr noch mehr sparen durch die Seat/Cupra Loyalitätsprämie (bis zu 20€ Rabatt pro Monat)!

⛽️🔋Verbrauch

Verbrauchswerte (laut Hersteller):

• Kraftstoffverbrauch:
  • Benzin: 8,9/100 km
  • CO2-Emissionen: 201g/km

ALLE Kosten 

Beachtet bitte, dass der Leasingpreis ausschließlich für die Bezahlung der Leasingrate gilt. Wer ein Auto hält, muss bestimmte Versicherungen vorweisen und auch Steuern bezahlen. Egal ob er sich ein Auto least oder kauft. Darüber hinaus kommen je nach Nutzung des Fahrzeugs noch weitere Kosten (Mehrkilometer!) auf euch zu. Eine Liste aller etwaigen Kosten seht ihr hier: 

• Versicherung, sofern nicht explizit im Angebot erwähnt (manchmal optional direkt zubuchbar)
• KFZ-Steuer 
• Leasingrate für die Fahrzeugnutzung
• Kosten für Mehrkilometer, falls diese gefahren werden

Wichtig: Ihr bestellt hier natürlich nicht sofort ein Auto. Mit der Anfrage die ihr sendet, beurkundet ihr nur euer Interesse und der zuständige Händler meldet sich dann mit einem unverbindlichen Angebot bei euch! 

Info: Um Leasing-Angebote vergleichbar zu machen, wird allgemein hin der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich ganz einfach, indem man die Leasingraten durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Der Gesamtfaktor (GF) zieht alle Kosten mit in die Berechnung ein, also auch die einmalig anfallenden Gebühren. Je kleiner der LF/GF, desto attraktiver der Leasing-Deal.