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799,00€ 897,11€

Segway Ninebot MAX G3 D: E-Scooter mit 80km Reichweite und Hydraulikfederung

07.11.2026
von: mediamarkt.de

Pendeln mit Federung wie beim Mountainbike: Der Segway Ninebot MAX G3 D ist bei MediaMarkt auf 799€ gefallen, versandkostenfrei. Das sind knapp 100€ weniger als beim nächstbesten Angebot für den Langstrecken-Scooter mit Straßenzulassung.

  • Reichweite: Bis zu 80km im Eco-Modus, 75km bei 20km/h laut Hersteller
  • Motor: 500W Nennleistung, bis zu 2.000W Spitzenleistung
  • Akku: 597Wh, Ladezeit ca. 3,5h (mit optionalem Zusatzladegerät ca. 2h)
  • Steigung: Bis zu 30% (17°)
  • Federung: Doppelte Hydraulikfederung vorne, doppelt verstellbare Hydraulikfederung hinten
  • Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten
  • Reifen: 11 Zoll, schlauchlos und selbstabdichtend
  • Ausstattung: TFT-Display, Blinker, Bremslicht, Bluetooth, Segway-App mit AirLock und Apple „Wo ist?“
  • Gewicht und Zuladung: 24,6kg, Fahrer bis 130kg
  • Schutz: IPX6 gegen Spritzwasser

Segway Ninebot MAX G3 D in der Seitenansicht vor dunklem Hintergrund

Die MAX-Reihe ist bei Segway für alle gedacht, die nicht nur zwei Kilometer zur Bahn fahren, sondern ihren ganzen Arbeitsweg mit dem Scooter erledigen. Der G3 D bringt dafür einen 597Wh-Akku mit, das reicht laut Hersteller für bis zu 80km. Realistisch sind bei Vollgas, Kälte oder vielen Steigungen eher deutlich weniger, für eine Woche Pendeln mit 10 bis 15km pro Strecke kommt man aber meist mit ein- bis zweimal Laden aus.

Der größte Unterschied zu günstigen Scootern ist das Fahrwerk. Vorne arbeitet eine doppelte Hydraulikfederung, hinten zwei verstellbare Dämpfer. Zusammen mit den 11-Zoll-Reifen schluckt das Kopfsteinpflaster, Bordsteinkanten und Wurzelwege spürbar besser als ein ungefederter Scooter. Die schlauchlosen, selbstabdichtenden Reifen sollen kleine Löcher von selbst verschließen, ein Platten auf dem Weg zur Arbeit wird damit unwahrscheinlicher.

Doppelte hydraulische Federung an Vorder- und Hinterrad des Segway MAX G3 D

Beim Antrieb sind die in Deutschland üblichen 20km/h Höchstgeschwindigkeit gesetzt. Interessant ist die Spitzenleistung von 2.000W: Sie sorgt dafür, dass der Scooter auch an Steigungen bis 30% nicht einbricht. Gebremst wird hydraulisch mit Scheiben an beiden Rädern, dazu kommen Front- und Rücklicht, ein Bremslicht und Blinker, sodass ihr beim Abbiegen die Hand am Lenker lassen könnt.

Über das TFT-Display und die Segway-App gibt es einige smarte Funktionen. Mit AirLock entsperrt sich der Scooter, wenn ihr mit dem Handy daneben steht, Anrufe werden im Display angezeigt, und dank Apple „Wo ist?“ lässt er sich orten. Der Akku ist nach IPX6 geschützt, eine Fahrt im Regen ist also kein Problem.

TFT-Display des Segway MAX G3 D mit Geschwindigkeit und Anrufanzeige

Bedenken solltet ihr das Gewicht von 24,6kg. Zusammenklappen lässt er sich zwar, ihn täglich in den dritten Stock oder in einen vollen Zug zu tragen, macht aber wenig Spaß. Der Akku ist fest verbaut, ihr braucht also eine Steckdose in der Nähe des Abstellplatzes. Wie für jeden E-Scooter mit Straßenzulassung braucht ihr außerdem eine Versicherungsplakette, die jedes Jahr neu beim Versicherer abgeschlossen wird.

  • ✓ Große Reichweite für lange Pendelstrecken
  • ✓ Sehr komfortables Fahrwerk mit Hydraulikfederung vorne und hinten
  • ✓ Hydraulische Scheibenbremsen, Blinker und Bremslicht
  • ✓ Selbstabdichtende Reifen und IPX6-Schutz
  • ✓ Smarte Funktionen wie AirLock und Apple „Wo ist?“
  • ✗ Mit 24,6kg schwer zu tragen
  • ✗ Akku nicht herausnehmbar
  • ✗ Versicherungsplakette kostet zusätzlich

🛴 Darf ich den Scooter in Deutschland legal fahren?
Ja, der MAX G3 D hat eine Straßenzulassung. Ihr braucht keinen Führerschein, aber eine Versicherungsplakette, und müsst mindestens 14 Jahre alt sein.

🔋 Wie lange dauert das Laden?
Mit dem mitgelieferten Netzteil etwa 3,5 Stunden. Mit einem optional erhältlichen zweiten Ladegerät soll es in rund 2 Stunden gehen.

⚖️ Für welches Fahrergewicht ist er geeignet?
Segway gibt eine maximale Zuladung von 130kg an, das Mindestgewicht liegt bei 50kg.

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