🚗 Vollelektrischer Fiat 500e (23,8 kWh | 118 PS) für eff. 165€ mtl.

Leasingmarkt haut ein Leasingangebot mit dem vollelektrischen Fiat 500 raus. Ihr zahlt hier monatlich 144€ für die kleine italienische „Limousine“ mit 118PS. Die Laufleistung beträgt dabei 10.000 km im Jahr (mehr könnt ihr gegen Aufpreis bekommen / weniger mit Reduzierung) und die Laufzeit beschränkt sich auf 24 Monate. Der Wagen ist schon kurzfristig verfügbar! 

• Bruttolistenpreis: 37.190,00€
• Brutto-Leasingrate: mtl. 144€
• Bereitstellungskosten: 499€
• Effektive Leasingrate: 164,79€

• Leasing-Laufzeit: 24 Monate
• Laufleistung: 10.000 km/Jahr
• Leasingfaktor (GF): 0,39 (0,44)

Obwohl es sich bei dem Fiat 500e um einen Neuwagen handelt, ist er kurzfristig (ab Juni) verfügbar. Wenn alle monatlichen Kosten für den Kleinwagen addiert werden, zahlt ihr hier in den ersten zwei Jahren insgesamt 3.955€ (144€ x 24 Monate + 499€ Bereitstellung). 

In der Praxis liegt die Reichweite bei durchschnittlich rund 200 km. Was für so ein kleines Stadtauto auch ausreichend sein sollte.

✅ Ausstattung:

• Klimaautomatik
• One-Pedal-Driving Modus
• Fahrersitz mit Memory-Funktion
• Keyless Go
• versch. Assistenzsysteme
• uvm.

⛽️🔋Verbrauch

Verbrauchswerte (laut Hersteller (bei Elektro/Hybrid: nach WLTP)):

• CO2-Emissionen: 0g / km
• Stromverbrauch (komb.): 13,0 kWh / 100km

💰⚠️Welche Kosten gibt es beim Leasing noch zu beachten?  

Beachtet bitte, dass der Leasingpreis ausschließlich für die Bezahlung der Leasingrate gilt. Wer ein Auto hält, muss bestimmte Versicherungen vorweisen und auch Steuern bezahlen. Egal ob er sich ein Auto least oder kauft. Darüber hinaus kommen je nach Nutzung des Fahrzeugs noch weitere Kosten (Mehrkilometer!) auf euch zu. Eine Liste aller etwaigen Kosten seht ihr hier: 

• Versicherung, sofern nicht explizit im Angebot erwähnt (manchmal optional direkt zubuchbar)
• KFZ-Steuer (bei Elektroautos bis 2025 befreit)
• Leasingrate für die Fahrzeugnutzung
• Kosten für Mehrkilometer, falls diese gefahren werden

Info: Um Leasing-Angebote vergleichbar zu machen, wird allgemein hin der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich ganz einfach, indem man die Leasingraten durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Der Gesamtfaktor (GF) zieht alle Kosten mit in die Berechnung ein, also auch die einmalig anfallenden Gebühren. Je kleiner der LF/GF, desto attraktiver der Leasing-Deal.