⚡ Audi e-tron GT quattro (476 PS)

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Null-Leasing haut diesmal ein echt starkes Angebot für den vollelektrischen Audi e-tron GT raus! Die Limousine der Oberklasse könnt ihr jetzt für 850,85€ im Monat privat leasen. Die Laufzeit liegt bei 36 Monaten und die Laufleistung bei 10.000 km im Jahr, wobei beides gegen Aufpreis anpassbar ist.

Wichtig Das Angebot gilt allerdings nur, bei Vorlage eines Fremdfabrikat-Fahrzeugscheins. Das bedeutet, dass nur wenn ihr aktuell ein Fahrzeug eines anderen Herstellers vorweisen könnt (ausgenommen SEAT, SKODA, Volkswagen, Porsche). Eine Inzahlungnahme ist nicht erforderlich und das Fahrzeug muss sich nicht zwingend im Eigenbesitz befinden. (Stiefeltern / Eltern- / Kind-Beziehungen / Ehepartner und Lebensgemeinschaften sind erlaubt)

💰 Was sind die wichtigsten Kennzahlen?

Bruttolistenpreis: 104.000€
Brutto-Leasingrate: mtl. 850,85€
Bereitstellungskosten: 1.290,00€
Eff. Leasingrate: 886,68€

Leasing-Laufzeit: 36 Monate
Laufleistung: 10.000 km/Jahr
Leasingfaktor (GF): 0,82 (0,85)

Betrachtet man den e-tron GT quattro, beeindruckt er mit seinen 476 PS, einer 93,4 kWh Batterie und einem Automatik-Getriebe. Der quattro-Zusatz deutet schon an: Er bietet Allradantrieb. Als Neuwagen müsst ihr euch allerdings rund 7 Monate gedulden, bis er vor eurer Tür steht. Die Gesamtkosten für drei Jahre liegen bei 31.920,60€ (850,85€ x 36 Monate + 1.290€). Bei einem Listenpreis von 104.000,00€ klingt das nach einem fairen Deal, wenn man den erwarteten Wertverlust eines Neuwagens in dieser Zeit gegenrechnet.

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⛽️🔋Verbrauch

Verbrauchswerte (laut Hersteller (bei Elektro/Hybrid: nach WLTP)):

CO2-Emissionen: 0g / km
Kraftstoffverbrauch (komb.): 21,6 – 19,6 kWh/100 km
Reichweite: 502 – 458 km

Wie ist die Ausstattung des e-tron?

✅ Ausstattung (Highlights):

Klimaautomatik
Einparkhilfe plus
Standklimatisierung
Panorama Glasdach
Sitzheizung
Wärmepumpe
Vordersitze elektrisch einstellbar
Elektrische Heckklappe
uvm.

Info: Um Leasing-Angebote vergleichbar zu machen, wird allgemein hin der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich ganz einfach, indem man die Leasingraten durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Der Gesamtfaktor (GF) zieht alle Kosten mit in die Berechnung ein, also auch die einmalig anfallenden Gebühren. Je kleiner der LF/GF, desto attraktiver der Leasing-Deal.

💰⚠️Welche Kosten gibt es beim Leasing noch zu beachten?

Beachtet bitte, dass der Leasingpreis ausschließlich für die Bezahlung der Leasingrate gilt. Wer ein Auto hält, muss bestimmte Versicherungen vorweisen und auch Steuern bezahlen. Egal ob er sich ein Auto least oder kauft. Darüber hinaus kommen je nach Nutzung des Fahrzeugs noch weitere Kosten (Mehrkilometer!) auf euch zu. Eine Liste aller etwaigen Kosten seht ihr hier:

Versicherung, sofern nicht explizit im Angebot erwähnt (manchmal optional direkt zu buchbar)
KFZ-Steuer (bei Elektroautos bis 2025 befreit)
Leasingrate für die Fahrzeugnutzung
Kosten für Mehrkilometer, falls diese gefahren werden