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25,00€

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[G] Kia e-Niro Edition 7 🚙🔌 Vollstromer ab 25€ im Monat

20.02.2021
von: vehiculum.de
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Wer mal sehr günstig in die Welt der Elektroautos einsteigen will, dabei aber nicht auf sein SUV-Feeling verzichten möchte, sollte sich mal den Kia Niro als Gewerbeleasing ansehen. Hierbei handelt es sich um den vollektrischen Kia Niro e-Niro 100kW Edition 7 mit 39,2kWh „E-Tank“. Los geht’s ab 25€/Monat bei einer Laufleistung von 10.000km. Aber auch bei 30.000km zahlt ihr lediglich 80€ monatlich. Top-Tarife also auch für gewerbetreibende Vielfahrer. Mit dem Kia e-Niro sind solche Preise scheinbar machbar! 

Kia Niro Plug in Hybrid

💰 Was sind die wichtigsten Kennzahlen dieses Leasing-Deals für den Kia Niro e-Niro 100kW Edition 7? 

➡️ Für Gewerbetreibende (10.000km)

  • Nettolistenpreis: 29.655,00€
  • Netto-Leasingrate: mtl. 25€ 🔥
  • Bereitstellungskosten: 840€
  • Eff. Leasingrate: 60€
  • Leasing-Laufzeit: 24 Monate
  • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
  • Leasingfaktor (GF): 0,08 (0,20)

➡️ Für Gewerbetreibende (30.000km)

  • Nettolistenpreis: 29.655,00€
  • Netto-Leasingrate: mtl. 80€ 🔥
  • Bereitstellungskosten: 840€
  • Eff. Leasingrate: 115€
  • Leasing-Laufzeit: 24 Monate
  • Laufleistung: 30.000 km/Jahr
  • Leasingfaktor (GF): 0,27 (0,39)

Da es natürlich ein Neuwagen ist, müsst ihr etwas Wartezeit mitbringen (7-9 Monate). Wenn man alle monatlichen kosten addiert, zahlt ihr hier in den ersten 24 Monaten insgesamt 1.440€ (25€ x 24 Monate + 840€). Bei einem Netto-Wagenwert von über 29.000€ also ein äußerst guter Kurs, denn der Wertverlust des Neuwagens in den ersten drei Jahren sollte deutlich höher ausfallen als die anfallenden Kosten. 

🚘 Was kann der Kia Niro e-Niro 100kW Edition 7 und wie ist der Wagen ausgestattet?

Kia ist mit dem Niro allein auf weiter Flur. Niemand sonst fabriziert ein SUV-Modell mit gleich drei alternative Antriebe. Im Falle des Niro sind das der Standard-Hybrid, der Plug-in-Hybrid und der rein elektrisch angetriebene Kia E-Niro (der hier!). Der Kia Niro 1.6 GDI Plug-in Hybrid Edition 7 kombiniert einen Elektromotor mit einem 1,6-Liter-Benziner und kommt so auf 141 PS. Die elektrische Reichweite lässt sich beim Plug-in Hybrid durch “Nachtanken” erweitern. 

⛽️🔋Verbrauch

Verbrauchswerte (laut Hersteller (bei Elektro/Hybrid: nach WLTP)):

  • CO2-Emissionen: 0g / km
  • Kraftstoffverbrauch (komb.): 15,3kW/h
  • Batterietyp: Lithium-Ionen Plymer
  • Batteriekapazität:: 39.2 kWh
  • Ladedauer (bis 80%):
    • Haushaltssteckdose (2,3 kW) = 13:38 h
    • Wechselstrom AC (7.2 kW) = 04:21 h
      z.B. Wandbox, Typ 2 Ladestationen
    • Gleichstrom DC = 00:54 h
      z.B. Supercharger, CHAdeMO

✅ Ausstattung:

Serienmäßig im Ausstattungsumfang dabei ist u.a. die 2-Zonen-Klimaautomatik, ein Radio mit 5-Zoll-Display und Bluetooth-Freisprecheinrichtung, ein Tempomat und 16-Zoll-Leichtmetallfelgen.

  • weitere Ausstattungshighlights: u.a. Einparkhilfe, Nebelscheinwerfer, Zentralverriegelung, Servolenkung, Klimaanlage, Bremsassistent, Reifendruckkontrolle, Berganfahrassistent / Auto Hold, Spurassistent, Stauassistent, Smart-Key und Startknopf, Virtuelles Motorsoundsystem zum Fußgängerschutz, Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage inkl. Stop&Go-Funktion, Rückfahrkamera, etc.

Kia Niro Plug in Hybrid innen

Info: Um Leasing-Angebote vergleichbar zu machen, wird allgemein hin der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich ganz einfach, indem man die Leasingraten durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Der Gesamtfaktor (GF) zieht alle Kosten mit in die Berechnung ein, also auch die einmalig anfallenden Gebühren. Je kleiner der LF/GF, desto attraktiver der Leasing-Deal.

Der BAFA-Zuschuss 💶

Wichtig: Hierbei handelt es sich um eine Effektivrate. Sonderzahlung im Leasingvertrag 4968€; Finanzrate = 68€. Die verbleibenden 1032€ werden fiktiv in die monatliche Rate einkalkuliert. (Alle Angaben verstehen sich zzgl. MwSt) // Dieses Angebot beinhaltet den BAFA-Kundenanteil i.H.v. 6000€, welcher nach Zulassung und Beantragung, vorbehaltlich der Entscheidung durch das BAFA, an den Kunden ausgezahlt wird. Bitte beachten Sie: Im Rahmen des Förderprogramms der Bundesregierung für Elektromobilität wird der staatliche Anteil des Umweltbonus in Form der ‘Innovationsprämie’, befristet bis Ende 2021, verdoppelt. Die neue Innovationsprämie ist am 01.07.2020 in Kraft getreten und wird in diesem Angebot berücksichtigt. Für dieses Angebot müssen Sie als Kunde mit dem gesamten BAFA-Kundenanteil in Vorleistung treten. Die Rückerstattung des vorgeleisteten BAFA-Kundenanteils liegt im Ermessen des Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle und kann seitens der Vehiculum mobility solutions GmbH nicht garantiert werden. // 0,25% Dienstwagen-Versteuerung ist anwendbar. Mehr Infos zum Umweltbonus findet ihr hier. 

Ausfuhrkontrolle Im Bereich der Außenwirtschaft übt das BAFA Aufgaben der Exportkontrolle aus. Ausfuhrkontrollen[10] dienen dazu, Sicherheitsinteressen der Bundesrepublik Deutschland und der Völkergemeinschaft zu schützen. So bedürfen bestimmte Güter bei der Ausfuhr in bestimmte Länder einer Genehmigung. Solche Güter sind zum einen Rüstungsgüter, die dem Kriegswaffenkontrollgesetz unterliegen und in Kriegswaffenbüchern zu dokumentieren sind, zum anderen Güter mit zweifachem Verwendungszweck (Duale-use-Güter). Sie sind zum Teil in umfangreichen Listen erfasst. Schwerpunkt der Aufgabe des BAFA ist es dabei zu prüfen, ob die Ausfuhr eines Gutes genehmigungspflichtig und genehmigungsfähig ist. Weiterhin überwacht das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle Embargos und koordiniert überregionale Regelwerke, wie das Chemiewaffenübereinkommen oder die Nuclear Suppliers Group. Das BAFA unterstützt im Auftrag der Europäischen Union auch Drittländer beim Aufbau eigener Exportkontrollsysteme. Außerdem ist das BAFA für die Zulassung privater Sicherheitsdienste auf Seeschiffen mit dem Ziel der Piratenabwehr zuständig. Auf dem Gebiet des Außenhandels erteilt das BAFA Genehmigungen für die Einfuhr von Waren der gewerblichen Wirtschaft in das Gebiet der EU (z. B. Holz, Textilien und Stahl). Energie Im Bereich Energie[11] fördert das BAFA energieeffiziente Techniken wie Querschnittstechnologien, Kraft-Wärme-Kopplung, Klima- und Kälteanlagen oder Wärmenetze. Weiterhin werden Maßnahmen zur Energieeinsparung gefördert, bspw. die Energieberatung für Wohngebäude, die Energieberatung für den Mittelstand, Energiemanagementsysteme für Unternehmen sowie die Beratungen zum Energiesparcontracting für Kommunen. Eine zentrale Rolle kommt der Bundesstelle für Energieeffizienz (BfEE) im BAFA zu, die das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie in Fragen der Energieeffizienz unterstützt, den Energiedienstleistungsmarkt beobachtet und für die Bundesregierung den Nationalen Aktionsplan Energieeffizienz (NAPE) erstellt. Mit Zuschüssen nach dem Marktanreizprogramm reizt das BAFA die Nutzung erneuerbarer Energien an. Schließlich setzt das BAFA die Besondere Ausgleichsregelung zur Begrenzung der EEG-Umlage stromintensiver Unternehmen um. Das BAFA fördert neben Elektroautos auch Plug-in-Hybride. Wirtschafts- und Mittelstandsförderung Schwerpunkt der Wirtschaftsförderung ist die Abwicklung von Programmen für kleine und mittlere Unternehmen, wie die Förderung von überbetrieblichen Berufsbildungsstätten, die Förderung unternehmerischen Wissens und das Förderprogramm „INVEST – Zuschuss für Wagniskapital“. Mit INVEST-Zuschuss für Wagniskapital sollen junge innovative Unternehmen bei der Suche nach einem Kapitalgeber unterstützt werden und private Investoren – insbesondere Business Angels – angeregt werden, Wagniskapital für diese Unternehmen zur Verfügung zu stellen. Zudem unterstützt das BAFA im Bereich Außenwirtschaftsförderung verschiedene Exportinitiativen des Bundesministerium für Wirtschaft und Energie. Ziel der Mittelstandsförderung ist es, bestehende Wettbewerbsnachteile bei kleinen und mittleren Unternehmen gegenüber Großkonzernen abzubauen. Zugleich soll ein wirksamer Beitrag zur Beschäftigungspolitik geleistet, die Existenzgründungsbereitschaft erhöht und die Gefahr einer unzureichenden Anpassung an den permanenten strukturellen Wandel verhindert werden. Zu den weiteren Aufgaben gehören z. B. die Umsetzung des Satellitendatensicherheitsgesetz (SatDSiG), die Entschädigung für drahtlose Mikrofonanlagen (Billigkeitsentschädigung) und die Überprüfung der pharmazeutischen Herstellerabschläge. Wirtschaftsprüferaufsicht Neben der Fachaufsicht über die Wirtschaftsprüferkammer ist es insbesondere Aufgabe der APAS, bei Berufsangehörigen und Wirtschaftsprüfungsgesellschaften, die Abschlussprüfungen bei Unternehmen von öffentlichem Interesse vornehmen, stichprobenartig ohne besonderen Anlass zu ermitteln. Darüber hinaus gibt es anlassbezogene Ermittlungen, soweit sich beispielsweise aus Inspektionen konkrete Anhaltspunkte für Verstöße gegen Berufspflichten ergeben. Schließlich leistet die APAS einen Beitrag zur Verbesserung der Prüfungsqualität durch aktive Mitarbeit in den europäischen und internationalen Gremien der Prüferaufsichten. Die APAS übernimmt die Aufgaben der bisherigen ehrenamtlichen Abschlussprüferaufsichtskommission. Die Einrichtung der APAS beruht auf dem Abschlussprüferaufsichtsreformgesetz, das europäische Regelungen in nationales Recht umsetzt.

Tipp Wer sich für ein Leasing entscheidet, muss sich natürlich auch um eine passende Versicherung kümmern. Dank unserem Bonus-Deal gibt es aktuell satte 60€ Bonus bei Verivox. Bis zu 850€ Ersparnis ist möglich - auch wenn ihr eure bestehende KFZ-Versicherung zu einem günstigeren Tarif wechselt 👍🏻 verivox kfz bonus deal 2018 mit bc

 

 

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H. Eberhard (Gast)

19.02.2021, 13:03
Antworten #

So etwas auch mal als Privat-Leasing oder sind wir nicht Systemrelevant?

    Papa _Schlumpf

    19.02.2021, 13:16
    Antworten #

    Jedem ist es freigestellt, ein eigenes Gewerbe zu eröffnen und auch die Risiken tragen. Aber als Angestellter ist es ja bequemer. Immer diese Neider 🤦‍♂️

m_neuer

19.02.2021, 14:43
Antworten #

@ Papa_Schlumpf
Hast eine Gelegenheit verpasst, hier einen sinnlosen Kommentar abzugeben. Ja ich weiß, meiner hier ist auch sinnlos. Dennoch ist die Frage von Eberhard berechtigt, zumal es in diesem Angebot doch deutliche Unterschiede gibt zwischen Privat und Gewerbe. Mit Neid hat das bei den Meisten nichts zu tun.

    Frank S. (Gast)

    19.02.2021, 15:17
    Antworten #

    Wieso verpasst? Papa Schlumpf hat die Gelegenheit m.E. zu 100% wahrgenommen…

    Ansonsten ist auch nach meiner Ansicht die Frage von H. Eberhard mehr als berechtigt…

    UND: Warum sollte man ein Gewerbe eröffnen, um ein Auto zu leasen!? Wird das Geld (Leasingrate) damit mehr wert?

      Papa _Schlumpf

      19.02.2021, 20:19
      #

      Ihr macht mir Spaß. Da schreibt einer, er sei nicht Systemrelevant (sic!), ist damit neidisch auf Gewerbetreibende, die ja die ach so tollen Leasingkonditionen 'mitnehmen' dürfen, aber blendet dabei vollkommen aus, dass er sich jederzeit selbständig machen darf, um diese Konditionen auch zu erhalten. Dass er das unternehmerische Risiko trägt Gegensatz zu einem Angestellten sollte es ihm wert sein, jeden Monat 50 Euro an Leasingkosten zu sparen. Er kann ja gern einmal, auch in 'normalen' Zeiten, mit einem Selbständigen tauschen.
      Anyways: guter Deal.

Jogging41

20.02.2021, 18:25
Antworten #

30.000 mit nem Elektro ? Bei Tesla…. Vielleicht…. Aber sonst ? Da fehlt mir das Vorstellungsvermögen….

    eddyundmagdi3001 (Gast)

    20.02.2021, 18:44
    Antworten #

    Da merkt man leider, dass Sie sich damit nicht auseinandersetzen.

    Bogomil76

    20.02.2021, 18:45
    Antworten #

    Was will er?

      Murphy

      20.02.2021, 19:03
      #

      Hat nicht Unrecht. Bei einer Reichweite von unter 300 km sind 30TKM im Jahr schon recht ambitioniert.

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