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25,00€

[Vorbei]

[G] Kia e-Niro Edition 7 🚙🔌 Vollstromer ab 25€ im Monat

20.02.2021
von: vehiculum.de
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Wer mal sehr gĂŒnstig in die Welt der Elektroautos einsteigen will, dabei aber nicht auf sein SUV-Feeling verzichten möchte, sollte sich mal den Kia Niro als Gewerbeleasing ansehen. Hierbei handelt es sich um den vollektrischen Kia Niro e-Niro 100kW Edition 7 mit 39,2kWh „E-Tank“. Los geht’s ab 25€/Monat bei einer Laufleistung von 10.000km. Aber auch bei 30.000km zahlt ihr lediglich 80€ monatlich. Top-Tarife also auch fĂŒr gewerbetreibende Vielfahrer. Mit dem Kia e-Niro sind solche Preise scheinbar machbar! 

Kia Niro Plug in Hybrid

💰 Was sind die wichtigsten Kennzahlen dieses Leasing-Deals fĂŒr den Kia Niro e-Niro 100kW Edition 7? 

âžĄïž FĂŒr Gewerbetreibende (10.000km)

  • Nettolistenpreis: 29.655,00€
  • Netto-Leasingrate: mtl. 25€ đŸ”„
  • Bereitstellungskosten: 840€
  • Eff. Leasingrate: 60€
  • Leasing-Laufzeit: 24 Monate
  • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
  • Leasingfaktor (GF): 0,08 (0,20)

âžĄïž FĂŒr Gewerbetreibende (30.000km)

  • Nettolistenpreis: 29.655,00€
  • Netto-Leasingrate: mtl. 80€ đŸ”„
  • Bereitstellungskosten: 840€
  • Eff. Leasingrate: 115€
  • Leasing-Laufzeit: 24 Monate
  • Laufleistung: 30.000 km/Jahr
  • Leasingfaktor (GF): 0,27 (0,39)

Da es natĂŒrlich ein Neuwagen ist, mĂŒsst ihr etwas Wartezeit mitbringen (7-9 Monate). Wenn man alle monatlichen kosten addiert, zahlt ihr hier in den ersten 24 Monaten insgesamt 1.440€ (25€ x 24 Monate + 840€). Bei einem Netto-Wagenwert von ĂŒber 29.000€ also ein Ă€ußerst guter Kurs, denn der Wertverlust des Neuwagens in den ersten drei Jahren sollte deutlich höher ausfallen als die anfallenden Kosten. 

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🚘 Was kann der Kia Niro e-Niro 100kW Edition 7 und wie ist der Wagen ausgestattet?

Kia ist mit dem Niro allein auf weiter Flur. Niemand sonst fabriziert ein SUV-Modell mit gleich drei alternative Antriebe. Im Falle des Niro sind das der Standard-Hybrid, der Plug-in-Hybrid und der rein elektrisch angetriebene Kia E-Niro (der hier!). Der Kia Niro 1.6 GDI Plug-in Hybrid Edition 7 kombiniert einen Elektromotor mit einem 1,6-Liter-Benziner und kommt so auf 141 PS. Die elektrische Reichweite lĂ€sst sich beim Plug-in Hybrid durch “Nachtanken” erweitern. 

â›œïžđŸ”‹Verbrauch

Verbrauchswerte (laut Hersteller (bei Elektro/Hybrid: nach WLTP)):

  • CO2-Emissionen: 0g / km
  • Kraftstoffverbrauch (komb.): 15,3kW/h
  • Batterietyp: Lithium-Ionen Plymer
  • BatteriekapazitĂ€t:: 39.2 kWh
  • Ladedauer (bis 80%):
    • Haushaltssteckdose (2,3 kW) = 13:38 h
    • Wechselstrom AC (7.2 kW) = 04:21 h
      z.B. Wandbox, Typ 2 Ladestationen
    • Gleichstrom DC = 00:54 h
      z.B. Supercharger, CHAdeMO

✅ Ausstattung:

SerienmĂ€ĂŸig im Ausstattungsumfang dabei ist u.a. die 2-Zonen-Klimaautomatik, ein Radio mit 5-Zoll-Display und Bluetooth-Freisprecheinrichtung, ein Tempomat und 16-Zoll-Leichtmetallfelgen.

  • weitere Ausstattungshighlights: u.a. Einparkhilfe, Nebelscheinwerfer, Zentralverriegelung, Servolenkung, Klimaanlage, Bremsassistent, Reifendruckkontrolle, Berganfahrassistent / Auto Hold, Spurassistent, Stauassistent, Smart-Key und Startknopf, Virtuelles Motorsoundsystem zum FußgĂ€ngerschutz, Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage inkl. Stop&Go-Funktion, RĂŒckfahrkamera, etc.

Kia Niro Plug in Hybrid innen

Info: Um Leasing-Angebote vergleichbar zu machen, wird allgemein hin der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich ganz einfach, indem man die Leasingraten durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Der Gesamtfaktor (GF) zieht alle Kosten mit in die Berechnung ein, also auch die einmalig anfallenden GebĂŒhren. Je kleiner der LF/GF, desto attraktiver der Leasing-Deal.

Der BAFA-Zuschuss đŸ’¶

Wichtig: Hierbei handelt es sich um eine Effektivrate. Sonderzahlung im Leasingvertrag 4968€; Finanzrate = 68€. Die verbleibenden 1032€ werden fiktiv in die monatliche Rate einkalkuliert. (Alle Angaben verstehen sich zzgl. MwSt) // Dieses Angebot beinhaltet den BAFA-Kundenanteil i.H.v. 6000€, welcher nach Zulassung und Beantragung, vorbehaltlich der Entscheidung durch das BAFA, an den Kunden ausgezahlt wird. Bitte beachten Sie: Im Rahmen des Förderprogramms der Bundesregierung fĂŒr ElektromobilitĂ€t wird der staatliche Anteil des Umweltbonus in Form der ‘InnovationsprĂ€mie’, befristet bis Ende 2021, verdoppelt. Die neue InnovationsprĂ€mie ist am 01.07.2020 in Kraft getreten und wird in diesem Angebot berĂŒcksichtigt. FĂŒr dieses Angebot mĂŒssen Sie als Kunde mit dem gesamten BAFA-Kundenanteil in Vorleistung treten. Die RĂŒckerstattung des vorgeleisteten BAFA-Kundenanteils liegt im Ermessen des Bundesamt fĂŒr Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle und kann seitens der Vehiculum mobility solutions GmbH nicht garantiert werden. // 0,25% Dienstwagen-Versteuerung ist anwendbar. Mehr Infos zum Umweltbonus findet ihr hier. 

Ausfuhrkontrolle Im Bereich der Außenwirtschaft ĂŒbt das BAFA Aufgaben der Exportkontrolle aus. Ausfuhrkontrollen[10] dienen dazu, Sicherheitsinteressen der Bundesrepublik Deutschland und der Völkergemeinschaft zu schĂŒtzen. So bedĂŒrfen bestimmte GĂŒter bei der Ausfuhr in bestimmte LĂ€nder einer Genehmigung. Solche GĂŒter sind zum einen RĂŒstungsgĂŒter, die dem Kriegswaffenkontrollgesetz unterliegen und in KriegswaffenbĂŒchern zu dokumentieren sind, zum anderen GĂŒter mit zweifachem Verwendungszweck (Duale-use-GĂŒter). Sie sind zum Teil in umfangreichen Listen erfasst. Schwerpunkt der Aufgabe des BAFA ist es dabei zu prĂŒfen, ob die Ausfuhr eines Gutes genehmigungspflichtig und genehmigungsfĂ€hig ist. Weiterhin ĂŒberwacht das Bundesamt fĂŒr Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle Embargos und koordiniert ĂŒberregionale Regelwerke, wie das ChemiewaffenĂŒbereinkommen oder die Nuclear Suppliers Group. Das BAFA unterstĂŒtzt im Auftrag der EuropĂ€ischen Union auch DrittlĂ€nder beim Aufbau eigener Exportkontrollsysteme. Außerdem ist das BAFA fĂŒr die Zulassung privater Sicherheitsdienste auf Seeschiffen mit dem Ziel der Piratenabwehr zustĂ€ndig. Auf dem Gebiet des Außenhandels erteilt das BAFA Genehmigungen fĂŒr die Einfuhr von Waren der gewerblichen Wirtschaft in das Gebiet der EU (z. B. Holz, Textilien und Stahl). Energie Im Bereich Energie[11] fördert das BAFA energieeffiziente Techniken wie Querschnittstechnologien, Kraft-WĂ€rme-Kopplung, Klima- und KĂ€lteanlagen oder WĂ€rmenetze. Weiterhin werden Maßnahmen zur Energieeinsparung gefördert, bspw. die Energieberatung fĂŒr WohngebĂ€ude, die Energieberatung fĂŒr den Mittelstand, Energiemanagementsysteme fĂŒr Unternehmen sowie die Beratungen zum Energiesparcontracting fĂŒr Kommunen. Eine zentrale Rolle kommt der Bundesstelle fĂŒr Energieeffizienz (BfEE) im BAFA zu, die das Bundesministerium fĂŒr Wirtschaft und Energie in Fragen der Energieeffizienz unterstĂŒtzt, den Energiedienstleistungsmarkt beobachtet und fĂŒr die Bundesregierung den Nationalen Aktionsplan Energieeffizienz (NAPE) erstellt. Mit ZuschĂŒssen nach dem Marktanreizprogramm reizt das BAFA die Nutzung erneuerbarer Energien an. Schließlich setzt das BAFA die Besondere Ausgleichsregelung zur Begrenzung der EEG-Umlage stromintensiver Unternehmen um. Das BAFA fördert neben Elektroautos auch Plug-in-Hybride. Wirtschafts- und Mittelstandsförderung Schwerpunkt der Wirtschaftsförderung ist die Abwicklung von Programmen fĂŒr kleine und mittlere Unternehmen, wie die Förderung von ĂŒberbetrieblichen BerufsbildungsstĂ€tten, die Förderung unternehmerischen Wissens und das Förderprogramm „INVEST – Zuschuss fĂŒr Wagniskapital“. Mit INVEST-Zuschuss fĂŒr Wagniskapital sollen junge innovative Unternehmen bei der Suche nach einem Kapitalgeber unterstĂŒtzt werden und private Investoren – insbesondere Business Angels – angeregt werden, Wagniskapital fĂŒr diese Unternehmen zur VerfĂŒgung zu stellen. Zudem unterstĂŒtzt das BAFA im Bereich Außenwirtschaftsförderung verschiedene Exportinitiativen des Bundesministerium fĂŒr Wirtschaft und Energie. Ziel der Mittelstandsförderung ist es, bestehende Wettbewerbsnachteile bei kleinen und mittleren Unternehmen gegenĂŒber Großkonzernen abzubauen. Zugleich soll ein wirksamer Beitrag zur BeschĂ€ftigungspolitik geleistet, die ExistenzgrĂŒndungsbereitschaft erhöht und die Gefahr einer unzureichenden Anpassung an den permanenten strukturellen Wandel verhindert werden. Zu den weiteren Aufgaben gehören z. B. die Umsetzung des Satellitendatensicherheitsgesetz (SatDSiG), die EntschĂ€digung fĂŒr drahtlose Mikrofonanlagen (BilligkeitsentschĂ€digung) und die ÜberprĂŒfung der pharmazeutischen HerstellerabschlĂ€ge. WirtschaftsprĂŒferaufsicht Neben der Fachaufsicht ĂŒber die WirtschaftsprĂŒferkammer ist es insbesondere Aufgabe der APAS, bei Berufsangehörigen und WirtschaftsprĂŒfungsgesellschaften, die AbschlussprĂŒfungen bei Unternehmen von öffentlichem Interesse vornehmen, stichprobenartig ohne besonderen Anlass zu ermitteln. DarĂŒber hinaus gibt es anlassbezogene Ermittlungen, soweit sich beispielsweise aus Inspektionen konkrete Anhaltspunkte fĂŒr VerstĂ¶ĂŸe gegen Berufspflichten ergeben. Schließlich leistet die APAS einen Beitrag zur Verbesserung der PrĂŒfungsqualitĂ€t durch aktive Mitarbeit in den europĂ€ischen und internationalen Gremien der PrĂŒferaufsichten. Die APAS ĂŒbernimmt die Aufgaben der bisherigen ehrenamtlichen AbschlussprĂŒferaufsichtskommission. Die Einrichtung der APAS beruht auf dem AbschlussprĂŒferaufsichtsreformgesetz, das europĂ€ische Regelungen in nationales Recht umsetzt.

Tipp Wer sich fĂŒr dieses Leasing entscheidet, muss sich natĂŒrlich auch um eine passende Versicherung kĂŒmmern. Dank unserem Bonus-Deal gibt es aktuell satte 40€ Bonus bei Verivox. Bis zu 850€ Ersparnis ist möglich. đŸ‘đŸ» Verivox BD KfZ Versicherung

 

 

H. Eberhard (Gast)

19.02.2021, 13:03
Antworten #

So etwas auch mal als Privat-Leasing oder sind wir nicht Systemrelevant?

    Papa _Schlumpf

    19.02.2021, 13:16
    Antworten #

    Jedem ist es freigestellt, ein eigenes Gewerbe zu eröffnen und auch die Risiken tragen. Aber als Angestellter ist es ja bequemer. Immer diese Neider đŸ€Šâ€â™‚ïž

m_neuer

19.02.2021, 14:43
Antworten #

@ Papa_Schlumpf
Hast eine Gelegenheit verpasst, hier einen sinnlosen Kommentar abzugeben. Ja ich weiß, meiner hier ist auch sinnlos. Dennoch ist die Frage von Eberhard berechtigt, zumal es in diesem Angebot doch deutliche Unterschiede gibt zwischen Privat und Gewerbe. Mit Neid hat das bei den Meisten nichts zu tun.

    Frank S. (Gast)

    19.02.2021, 15:17
    Antworten #

    Wieso verpasst? Papa Schlumpf hat die Gelegenheit m.E. zu 100% wahrgenommen…

    Ansonsten ist auch nach meiner Ansicht die Frage von H. Eberhard mehr als berechtigt…

    UND: Warum sollte man ein Gewerbe eröffnen, um ein Auto zu leasen!? Wird das Geld (Leasingrate) damit mehr wert?

      Papa _Schlumpf

      19.02.2021, 20:19
      #

      Ihr macht mir Spaß. Da schreibt einer, er sei nicht Systemrelevant (sic!), ist damit neidisch auf Gewerbetreibende, die ja die ach so tollen Leasingkonditionen 'mitnehmen' dĂŒrfen, aber blendet dabei vollkommen aus, dass er sich jederzeit selbstĂ€ndig machen darf, um diese Konditionen auch zu erhalten. Dass er das unternehmerische Risiko trĂ€gt Gegensatz zu einem Angestellten sollte es ihm wert sein, jeden Monat 50 Euro an Leasingkosten zu sparen. Er kann ja gern einmal, auch in 'normalen' Zeiten, mit einem SelbstĂ€ndigen tauschen.
      Anyways: guter Deal.

Jogging41

20.02.2021, 18:25
Antworten #

30.000 mit nem Elektro ? Bei Tesla…. Vielleicht…. Aber sonst ? Da fehlt mir das Vorstellungsvermögen….

    eddyundmagdi3001 (Gast)

    20.02.2021, 18:44
    Antworten #

    Da merkt man leider, dass Sie sich damit nicht auseinandersetzen.

    Bogomil76

    20.02.2021, 18:45
    Antworten #

    Was will er?

      Murphy

      20.02.2021, 19:03
      #

      Hat nicht Unrecht. Bei einer Reichweite von unter 300 km sind 30TKM im Jahr schon recht ambitioniert.

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