Angebot
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198,98€

⚡️MG4 Elektroauto (170PS) für eff. 219€ mtl. (kurzfristig verfügbar)

02.10.2023
von: null-leasing.com

Ein passendes Auto zu finden, ist nicht immer leicht. Wie wäre es aber, wenn ihr ein Auto leasen könntet, ohne lange Wartezeiten und zu einem fairen monatlichen Preis? Der MG4 könnte da eine Überlegung wert sein. Für eine monatliche Rate von 198,98€ könnt ihr euch für dieses Modell entscheiden. Und was noch besser ist: Der Wagen hat nur ca. 2 Monate Lieferzeit. 

💰 Was sind die wichtigsten Kennzahlen? 

  • Bruttolistenpreis: 34.990,00€
  • Leasingrate: 198,98€ mtl.
  • Bereitstellungskosten: 999,00€
  • Eff. Leasingrate: 219,79€
  • Leasing-Laufzeit: 48 Monate
  • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
  • Leasingfaktor (GF): 0,57 (0,63)
Info Bei diesem Angebot müsst ihr eine Sonderzahlung von 4.500€ leisten, die ihr euch über die BAFA wiederholen könnt.

MG4 Seitenansicht

🚘 Warum der MG4?

Der MG4 ist ein Auto eines chinesischen Autoherstellers und überzeugt nicht nur mit seiner Ausstattung sondern auch mit seiner Reichweite. Mit 350km Reichweite und Schnelladefunktion, kann man ohne Probleme weitere Strecken wie eine Fahrt in den Urlaub zurücklegen. Designtechnisch braucht sich der MG4 nicht verstecken neben den deutschen Modellen. Hier noch eine kleine Sidenote: der Mutterkonzern vom Hersteller des MG4 baut seit Jahrzehnten Autos für VW, Daher braucht ihr keine Angst vor billigem Chinazeug haben. Von der Größe her ist er mit dem ID.3 (Golfgröße) zu vergleichen. Der MG4 ist zeitlos schick und richtig gut ausgestattet, gerade wenn man die monatliche Rate von 198,98 sieht.

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⛽️🔋Verbrauch

Verbrauchswerte (laut Hersteller (bei Elektro/Hybrid: nach WLTP)):

  • CO2-Emissionen: 0g / km
  • Kraftstoffverbrauch (komb.): 17kWh / 100km
  • Kapazität: 51 kWh
  • Reichweite iV50 (EV-database): 350km
  • Schnellladefunktion mit bis zu 117kW

MG4 Innenraum

✅ Ausstattung:

  • Sitzheizung
  • Klimaautomatik
  • Spurhalteassistent
  • Lenkradheizung
  • One Pedal Drive
  • Tempo- und Abstandshaltesysteme
  • Einparkhilfe
  • uvm. 

Info: Um Leasing-Angebote vergleichbar zu machen, wird allgemein hin der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich ganz einfach, indem man die Leasingraten durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Der Gesamtfaktor (GF) zieht alle Kosten mit in die Berechnung ein, also auch die einmalig anfallenden Gebühren. Je kleiner der LF/GF, desto attraktiver der Leasing-Deal.

MG4 Rückansicht

💰 Welche Kosten gibt es beim Leasing noch zu beachten?  

Beachtet bitte, dass der Leasingpreis ausschließlich für die Bezahlung der Leasingrate gilt. Wer ein Auto hält, muss bestimmte Versicherungen vorweisen und auch Steuern bezahlen. Egal ob er sich ein Auto least oder kauft. Darüber hinaus kommen je nach Nutzung des Fahrzeugs noch weitere Kosten (Mehrkilometer!) auf euch zu. Eine Liste aller etwaigen Kosten seht ihr hier: 

  • Versicherung, sofern nicht explizit im Angebot erwähnt (manchmal optional direkt zubuchbar)
  • KFZ-Steuer (bei Elektroautos bis 2025 befreit)
  • Leasingrate für die Fahrzeugnutzung
  • Kosten für Mehrkilometer, falls diese gefahren werden
  • Wartung und Verschleiß im Vertragszeitraum

💶 Der BAFA-Zuschuss 

Wichtig: Dieses Angebot beinhaltet den BAFA-Kundenanteil i.H.v. 4.500€ als Leasingsonderzahlung, welcher nach Zulassung und Beantragung, vorbehaltlich der Entscheidung durch das BAFA, an den Kunden ausgezahlt wird. Bitte beachten Sie: Im Rahmen des Förderprogramms der Bundesregierung für Elektromobilität wird der staatliche Anteil des Umweltbonus in Form der ‘Innovationsprämie’, befristet bis Ende 2021 verlängert bis 2025!, verdoppelt. Die neue Innovationsprämie ist am 01.07.2020 in Kraft getreten und wird in diesem Angebot berücksichtigt. Für dieses Angebot müssen Sie als Kunde mit dem gesamten BAFA-Kundenanteil in Vorleistung treten. Die Rückerstattung des vorgeleisteten BAFA-Kundenanteils liegt im Ermessen des Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle. Mehr Infos zum Umweltbonus findet ihr hier. 

Ausfuhrkontrolle Im Bereich der Außenwirtschaft übt das BAFA Aufgaben der Exportkontrolle aus. Ausfuhrkontrollen[10] dienen dazu, Sicherheitsinteressen der Bundesrepublik Deutschland und der Völkergemeinschaft zu schützen. So bedürfen bestimmte Güter bei der Ausfuhr in bestimmte Länder einer Genehmigung. Solche Güter sind zum einen Rüstungsgüter, die dem Kriegswaffenkontrollgesetz unterliegen und in Kriegswaffenbüchern zu dokumentieren sind, zum anderen Güter mit zweifachem Verwendungszweck (Duale-use-Güter). Sie sind zum Teil in umfangreichen Listen erfasst. Schwerpunkt der Aufgabe des BAFA ist es dabei zu prüfen, ob die Ausfuhr eines Gutes genehmigungspflichtig und genehmigungsfähig ist. Weiterhin überwacht das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle Embargos und koordiniert überregionale Regelwerke, wie das Chemiewaffenübereinkommen oder die Nuclear Suppliers Group. Das BAFA unterstützt im Auftrag der Europäischen Union auch Drittländer beim Aufbau eigener Exportkontrollsysteme. Außerdem ist das BAFA für die Zulassung privater Sicherheitsdienste auf Seeschiffen mit dem Ziel der Piratenabwehr zuständig. Auf dem Gebiet des Außenhandels erteilt das BAFA Genehmigungen für die Einfuhr von Waren der gewerblichen Wirtschaft in das Gebiet der EU (z. B. Holz, Textilien und Stahl). Energie Im Bereich Energie[11] fördert das BAFA energieeffiziente Techniken wie Querschnittstechnologien, Kraft-Wärme-Kopplung, Klima- und Kälteanlagen oder Wärmenetze. Weiterhin werden Maßnahmen zur Energieeinsparung gefördert, bspw. die Energieberatung für Wohngebäude, die Energieberatung für den Mittelstand, Energiemanagementsysteme für Unternehmen sowie die Beratungen zum Energiesparcontracting für Kommunen. Eine zentrale Rolle kommt der Bundesstelle für Energieeffizienz (BfEE) im BAFA zu, die das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie in Fragen der Energieeffizienz unterstützt, den Energiedienstleistungsmarkt beobachtet und für die Bundesregierung den Nationalen Aktionsplan Energieeffizienz (NAPE) erstellt. Mit Zuschüssen nach dem Marktanreizprogramm reizt das BAFA die Nutzung erneuerbarer Energien an. Schließlich setzt das BAFA die Besondere Ausgleichsregelung zur Begrenzung der EEG-Umlage stromintensiver Unternehmen um. Das BAFA fördert neben Elektroautos auch Plug-in-Hybride. Wirtschafts- und Mittelstandsförderung Schwerpunkt der Wirtschaftsförderung ist die Abwicklung von Programmen für kleine und mittlere Unternehmen, wie die Förderung von überbetrieblichen Berufsbildungsstätten, die Förderung unternehmerischen Wissens und das Förderprogramm „INVEST – Zuschuss für Wagniskapital“. Mit INVEST-Zuschuss für Wagniskapital sollen junge innovative Unternehmen bei der Suche nach einem Kapitalgeber unterstützt werden und private Investoren – insbesondere Business Angels – angeregt werden, Wagniskapital für diese Unternehmen zur Verfügung zu stellen. Zudem unterstützt das BAFA im Bereich Außenwirtschaftsförderung verschiedene Exportinitiativen des Bundesministerium für Wirtschaft und Energie. Ziel der Mittelstandsförderung ist es, bestehende Wettbewerbsnachteile bei kleinen und mittleren Unternehmen gegenüber Großkonzernen abzubauen. Zugleich soll ein wirksamer Beitrag zur Beschäftigungspolitik geleistet, die Existenzgründungsbereitschaft erhöht und die Gefahr einer unzureichenden Anpassung an den permanenten strukturellen Wandel verhindert werden. Zu den weiteren Aufgaben gehören z. B. die Umsetzung des Satellitendatensicherheitsgesetz (SatDSiG), die Entschädigung für drahtlose Mikrofonanlagen (Billigkeitsentschädigung) und die Überprüfung der pharmazeutischen Herstellerabschläge. Wirtschaftsprüferaufsicht Neben der Fachaufsicht über die Wirtschaftsprüferkammer ist es insbesondere Aufgabe der APAS, bei Berufsangehörigen und Wirtschaftsprüfungsgesellschaften, die Abschlussprüfungen bei Unternehmen von öffentlichem Interesse vornehmen, stichprobenartig ohne besonderen Anlass zu ermitteln. Darüber hinaus gibt es anlassbezogene Ermittlungen, soweit sich beispielsweise aus Inspektionen konkrete Anhaltspunkte für Verstöße gegen Berufspflichten ergeben. Schließlich leistet die APAS einen Beitrag zur Verbesserung der Prüfungsqualität durch aktive Mitarbeit in den europäischen und internationalen Gremien der Prüferaufsichten. Die APAS übernimmt die Aufgaben der bisherigen ehrenamtlichen Abschlussprüferaufsichtskommission. Die Einrichtung der APAS beruht auf dem Abschlussprüferaufsichtsreformgesetz, das europäische Regelungen in nationales Recht umsetzt.

FiatTipo

20.06.2023, 16:23
Antworten #

der letzte China Schrott

    carmaniac (Gast)

    20.06.2023, 16:39
    Antworten #

    @FiatTipo:
    Sehr qualifizierte Aussage…. man man man

      marky1

      20.06.2023, 17:03
      #

      Laut meinem Arbeitskollegen ist es leider so.
      Das Auto bekommt im Winter noch nicht mal die Scheiben komplett beschlagsfrei.

      Ben E

      03.07.2023, 18:07
      #

      das Problem hat mein Renault Zoe auch. nicht so massiv aber warm wird's im Winter im Innenraum kaum

      Uwe Haeberle

      13.07.2023, 11:36
      #

      Macht der Arbeitskollege wohl was falsch.

      FiatTipo

      03.07.2023, 20:00
      #

      kannste mal sehen Einstein. 👍👋

      VitaFia (Gast)

      10.07.2023, 13:28
      #

      Mein Fiat 500 wird auch nicht warm und verbraucht 30% mehr in Winter du Einstein.

      FiatTipo

      02.08.2023, 15:03
      #

      tja wer kauft auch so nen Schrott

Murrat (Gast)

02.08.2023, 14:57
Antworten #

Ja die Elektroautos sind noch nicht ausgereift, wartet ab in 5 Jahren etwa ist es soweit, dass da was brauchbares dabei ist

luvi (Gast)

02.08.2023, 22:45
Antworten #

warum kommen solche "hilfreichen" Kommentare immer von Menschen die selbst keine Erfahrung damit haben? ich fahr seit fast zwei Jahren einen "China Reiskocher" von MG und meine eine qualifizierte Meinung dazu zu haben : MG verkauft genauso unausgereifte Software, verkauft "Beta" Wäre wie alle anderen renommierten Hersteller. Ich hatte schon einige Marken, zuletzt ein Hyundai und der hatte ebenfalls Softwareprobleme. Der MG ist wenigstens preiswert und absolut top ausgestattet. In den 70er hat man Toyota belächelt, in den 90er war es Hyundai. Welche zwei Marken dominieren den weltweiten Markt? Denke auch MG wird sich entwickeln.

danin (Gast)

11.08.2023, 16:38
Antworten #

Die Sonderzahlung beträgt 5500 Euro, zuzüglich der 999 Bereitstellung, mir liegt das Angebot vor. Es werden 4500 Euro vom BAFA und 4*250 Euro THG mit eingerechnet.

FiatTipo

11.08.2023, 16:54
Antworten #

finger weg. die Karre ist der letzte Müll

jogging40

12.08.2023, 07:54
Antworten #

elektro für das Geld ist ok, wenn die Entscheidung für diese Art der Fortbewegung gefallen ist. Die Qualität ist mit Sicherheit nicht schlechter als die der bekannten Amimöhre, die Spaltmasse wie Fiat in den besten Zeiten hat. I-phone und der VW – Antrieb für die ID's kommt aus …..

dannyc23 (Gast)

14.08.2023, 07:23
Antworten #

Ich hatte einen MG 5 und es war wirklich unterirdisch schlecht! Die Software langsam, unausgereift und die nicht intuitiv. Er hat die angegebene Ladegeschwindigkeit nie erreicht!

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