100,00€
[Vorbei][TOP] VW ID.4 Pure (149 PS, 52 kWh)🔋🚘 für eff. 121€ im Gewerbeleasing
Auf Leasingtime gibt es gerade einen attraktiven Leasingdeal für Gewerbetreibende. Ab 100€/Monat least ihr den ID.4 für 24 Monate bei einer Laufleistung von jährlich 10.000km – 30.000km. Die Ausstattung ist konfigurierbar. Bedenkt den BAFA-Vorschuss von 6.000€, den ihr vorab zahlen müsst und von der BAFA erstattet bekommt.
💰 Was sind die wichtigsten Kennzahlen?
- Nettolistenpreis: 29.929,50€
- Netto-Leasingrate: mtl. 100€
- Bereitstellungskosten (netto): 518,40€
- Eff. Leasingrate: 140,40€ netto
- Leasing-Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Leasingfaktor (GF): 0,33 (0,41)
Es handelt sich um den VW ID.4 Pure Performance mit 109 kW (148 PS), einer Batterie mit 52 kWh Kapazität und einer 1-Gang-Automatik. Da es natürlich ein Neuwagen ist, liegt die Wartezeit bei ca. 4 Monaten. Wenn man alle monatlichen Kosten addiert, zahlt ihr innerhalb von zwei Jahren insgesamt 3.369,82€ 2.918,40€ (100€ x 24 Monate + 518,40€). Bei einem Wagenwert von knapp 31.000€ (netto) also ein äußerst guter Kurs, denn der Wertverlust des Neuwagens in den ersten Jahren sollte deutlich höher ausfallen als die anfallenden Kosten.
🚘 Was kann der VW ID.4 Pure?
Der 4,58 Meter lange Fünfsitzer bietet bei identischem Radstand von 2,77 Metern deutlich mehr Raum als der ohnehin schon geräumige ID.3. Gelobt wird vor allem die großzügige Beinfreiheit im Fond, wo den Passagieren sogar mehr Platz geboten wird als im langen Tiguan Allspace. Das Kofferraumvolumen kann von sehr geräumigen 543 auf 1575 Litern erweitert werden. 148 PS sorgen für ordentlich Vortrieb, bei 160km/h ist Schluss. Die Batterie hat 52kWh. Es gibt auch eine Variante mit 77kWh, hier solltet ihr beim Händler anfragen, ob auch diese individuell für euch verbaut werden kann.
⛽️🔋Verbrauch
Verbrauchswerte (laut Hersteller (bei Elektro/Hybrid: nach WLTP)):
- CO2-Emissionen: 0g / km
- Kraftstoffverbrauch (komb.): 15.5 kWh/100 km
- Reichweite: 350km bei 52kWh
Wie ist die Ausstattung des VW ID.4?
✅ Ausstattung (Highlights):
- Notbremsassistent „Front Assist“ mit Fußgänger- und Radfahrererkennung
- LED-Scheinwerfer mit automatischer Fahrlichtschaltung
- Klimaanlage „Climatronic“
- mit Aktiv-Kombifilter und Standklimatisierung
- Navigationssystem „Discover Pro“
Info: Um Leasing-Angebote vergleichbar zu machen, wird allgemein hin der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich ganz einfach, indem man die Leasingraten durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Der Gesamtfaktor (GF) zieht alle Kosten mit in die Berechnung ein, also auch die einmalig anfallenden Gebühren. Je kleiner der LF/GF, desto attraktiver der Leasing-Deal.
Der BAFA-Zuschuss 💶
Wichtig: Dieses Angebot beinhaltet den BAFA-Kundenanteil i.H.v. 6.000€ als Leasingsonderzahlung, welcher nach Zulassung und Beantragung, vorbehaltlich der Entscheidung durch das BAFA, an den Kunden ausgezahlt wird. Bitte beachten Sie: Im Rahmen des Förderprogramms der Bundesregierung für Elektromobilität wird der staatliche Anteil des Umweltbonus in Form der ‘Innovationsprämie’, befristet bis Ende 2021, verdoppelt. Die neue Innovationsprämie ist am 01.07.2020 in Kraft getreten und wird in diesem Angebot berücksichtigt. Für dieses Angebot müssen Sie als Kunde mit dem gesamten BAFA-Kundenanteil in Vorleistung treten. Die Rückerstattung des vorgeleisteten BAFA-Kundenanteils liegt im Ermessen des Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle. Mehr Infos zum Umweltbonus findet ihr hier.
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Bogomil76
Bogomil76
Bogomil76 18.03.2021, 18:03Was n nu? Gewerbe oder Privatleute?
Sascha | MyTopDeals
Sascha | MyTopDeals
Sascha | MyTopDeals 18.03.2021, 18:46Gewerbe! Für Privatleute geht's hier lang. https://www.mytopdeals.net/sonstiges/leasing-angebote/vw-id-4-pure-performance-52-kwh/
Dealhunter93
Dealhunter93
Dealhunter93 21.04.2021, 08:02Ich verstehe diese B2B Rabatte immer noch nicht von deutschen Anbietern. Bei Tesla geht es wenigstens fair zu mit gleichen Preisen für alle.
Außerdem muss man vielleicht anmerken, dass VW letztes Jahr einfach im E-Bereich zulassen musste, um keine Strafen zu zahlen in Hinsicht auf die CO2-Grenzen.
Wenn man sich durchrechnet wie viel VW inkl Prämie und Zahlung des Leasingnehmers verdient, machen die damit auch noch einen riesen Reibach für Technik, die zu Anfangs unfertig auf die Straße kam.